BDL Auswertungen

Was ist BDL?

Im Forschungsprojekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“ soll ein ganzheitliches, nutzerorientiertes Angebot zur Integration von bidirektionalen Elektrofahrzeugen in das Energiesystem entwickelt und erprobt werden. Das intelligente Zusammenspiel von Elektrofahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Energiesystem trägt dazu bei, dass sowohl Netzstabilität und Versorgungssicherheit erhöht werden und gleichzeitig möglichst viel erneuerbare Energie genutzt werden kann. Im Rahmen des Projekts werden hierzu unterschiedliche Anwendungsfälle identifiziert, demonstriert und ausgewertet. Auf dieser Auswertungsseite finden Sie Analysen, Daten und Hintergrundinfos zum BDL Pilotbetrieb, die sich nach Themenkomplexen oder Use Cases sortieren lassen.

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Auswertungen Übersicht

Use Cases

Im BDL-Projekt werden verschiedene Anwendungsfälle für bidirektionales Laden demonstriert und ausgewertet. Im Vordergrund steht dabei die Generierung von finanziellen und ökoligischen Mehrwerten für alle Beteiligten. Durch BDL wird somit eine "win - win" Situation für Kunden, Hersteller (OEM und Ladeinfrastruktur) und Energiewirtschaft geschaffen. Ergebnisse der unterschiedlichen Use-Cases können über die folgenden Reiter erreicht werden:

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Spitzenlastkappung

Leistungsspitzen am Netzanschlusspunkt werden gekappt durch eine Reduzierung der Ladeleistung bzw. Einspeisen aus dem Fahrzeug in das lokale Stromnetz.

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Eigenverbrauchserhöhung

Stromüberschuss aus PV-Anlage wird im Fahrzeug für den späteren Einsatz zur Deckung der Haushaltslast zwischengespeichert. Insgesamt wurden im Use Case Eigenverbrauchsoptimierung 8.255 kWh geladen, wovon 36 % über PV-Strom gedeckt werden konnten. Insgesamt wurden 3.715 kWh wieder entladen.

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Zeitliche Arbitrage

Preisschwankungen am Intradaymarkt werden ausgenutzt, um Strom zu günstigen Preisen zu beziehen und zu höheren Preisen wieder einzuspeisen. Durch diese Arbitrage lassen sich für die Kunden Erlöse generieren. Insgesamt wurden im Use Case Zeitliche Arbitrage 34.307 kWh geladen und 22.943 kWh wieder entladen, um sie gewinnbringend am Intradaymarkt zu verkaufen.

BDL in Zahlen

42.562 kWh geladener Strom 26.658 kWh entladener Strom
20 Testfahrzeuge 4.321 Ladevorgänge 59 % Ziel-SoC 07:00 Uhr Abfahrtszeit
362 Auswertungen in 67 Kategorien 57 % Verfügbarkeit 13,6 Stunden tägliche Ansteckdauer

Ansprechpersonen

Mathias Müller
FfE

Projektleiter BDL
Use Cases
Verteilnetzsimulation

Adrian Ostermann
FfE

Stellv. Projektleiter BDL
Messdatenerfassung
Auswertungen

Theo Haug
FfE

Datenaufbereitung
Auswertungen
Visualisierung

Veronika Engwerth
FfE

Messdatenerfassung
Datenvollständigkeit
Auswertungen

Vincenz Regener
FfE

Auswertungen
Visualisierung
Website

Andreas Bruckmeier
FfE

Visualisierung
Website
Administration

Michael Hinterstocker
FfE

Messdatenerfassung
Datenaufbereitung
Datenschutz

Alexander Djamali
FfE

OCPP-Parser
Messdatenerfassung
Datenaufbereitung

Studentischer Support

Pooranima Subramanian
Max Brüggemann
Ilia Koloiarov
Danish Anwer
Helena Hahne